康明斯KTa柴油发动机缸套的维修技术资料参数查询与拆装标准

康明斯KTa柴油发动机缸套的维修技术资料参数查询与拆装标准

康明斯KTa柴油发动机缸套拆卸

使用康明斯KTa柴油发动机缸套拉拔器（零件号 3163745）和拉拔器板（零件号 3162886）拆卸缸套。

向下拧螺纹杆以伸展臂。旋转臂至侧面使设备能够穿过缸套。

将康明斯KTa柴油发动机缸套拉拔器（零件号：3163745）安装到缸套内。拉拔器支脚绝不能接触到缸套顶部。拉拔器臂必须牢固安放在缸套底部。

转动拉拔器螺钉直到缸套从缸体中松开。

拆下工具和缸套。

使用液体金属标记笔标记每个缸套所在气缸号和气缸排。在缸套侧的凸轮轴侧标记缸套。

如果使用了密封圈，贴上标签标记缸号。

在几个位置进行测量，记录每个气缸所用密封圈的厚度。密封圈的厚度是决定缸套突出量的要素之一。将缸套安装到发动机上时，必须了解此信息。

拆下并废弃两个 D 形圈（1 和 2）。

拆卸并废弃环槽密封圈 (3)。

清洁并检查能否继续使用

使用高品质的钢丝刷清洁缸套法兰座合区域。

使用非金属软毛刷、清洁肥皂和温水清洗缸套内部。使用蒸汽清洁器或溶剂罐清洁缸套。用压缩空气吹干。

用清洁的发动机机油润滑缸套内径。让缸套浸泡 5 至 10 分钟。

用纸巾清洁缸套的内径。重复清洁步骤，直至纸巾上没有灰色或黑色残留物。

检查缸套的内径和外径有无裂纹。

检查法兰下有无裂纹。

注:使用其他磁性检查法或染料检查法同样可以检测到裂纹。

检查外径有无过度腐蚀或穴蚀。穴蚀深度绝不能超过 1.6 mm [0.063 in]。如果穴蚀太深或使用细砂布无法去除腐蚀，则更换缸套。

检查内径的纵向划痕深度是否可用手指感觉到。如果手指感觉到划痕，必须更换缸套。检查内径有无擦伤或拉伤。

检查康明斯KTa柴油发动机缸套孔内径有无磨光情况。中度磨光在磨损区产生明亮的镜面，并带有原来的磨痕或蚀刻图形的痕迹。重度磨光在磨损区产生明亮的镜面，但没有原来的磨痕或蚀刻图形的痕迹。参考《零件继续使用指南》（公告号 3810303）以了解有关缸套孔磨光的进一步信息。

更换康明斯KTa柴油发动机缸套：

如果重度抛光超过活塞环行程区的 20%。30% 的活塞环行程区域有中度和重度磨光，且其中一半 (15%) 为重度磨光。

使用内径千分表测量顶部和底部，以及活塞环行程区域中间部位的缸套内径。每个位置测量两次。测量点必须相隔 90 度。

康明斯KTa柴油发动机缸套内径

注:由于有 Lubrite 涂层，新缸套的内径可以比技术规范小 0.015 mm [0.0006 in]。

如果康明斯KTa柴油发动机缸套不符合技术规范，则必须更换缸套。

测量康明斯KTa柴油发动机缸套法兰外径。上压配合缸套法兰直径

如果康明斯KTa柴油发动机缸套不符合技术规范，则必须更换缸套。

康明斯KTa柴油发动机缸套的设计在上部缸套孔和缸套法兰的正下方区域之间采用了压配合。这就是下压配合设计。提供标准规格和加大尺寸压配合直径的缸套。

测量康明斯KTa柴油发动机缸套下压配合的直径。缸套下部压配合区域外径

如果康明斯KTa柴油发动机缸套不符合技术规范，则必须更换缸套。

测量缸套法兰厚度。缸套法兰厚度

如果缸套不符合技术规范，则必须更换缸套。

在康明斯KTa柴油发动机缸套孔中涂上厚厚一层干净的 15W-40 机油作为最后清洁。让机油留在表面 5 至 10 分钟。使用清洁的不起毛的纸巾擦净孔中机油，直到除去黑色和灰色的沉积物。不要将缸套放在会被脏气流污染的区域。

康明斯KTa柴油发动机缸套安装

警告

当用溶剂、酸性或碱性清洗液清洗时，应遵循清洗液生产厂的使用说明。戴上护目镜，穿上防护服，以避免人身伤害。

使用安全溶剂清洁缸体缸套法兰底部。

密封圈在内径中有三个定位舌片。安装缸套时，舌片与缸套下压配合直径间采用干涉配合以将密封圈固定到位。

安装密封圈。

安装时密封圈必须径直放在缸套上。安装时，用手指将密封圈推到锁片附近，将密封圈向下按到下压配合直径处。

安装密封圈时这样操作能够防止因变形而导致密封圈不能恰好安装在缸套法兰底部。

注:一些 O 形圈具有“D”形截面。安装这种类型的 O 形圈时，必须将其平面侧贴着缸套。

安装缸套、沉孔密封圈 (1)。如果使用了上环槽油封，则安装上环槽油封时白色侧朝外。安装环槽密封圈。环槽密封圈 (2) 的斜边必须按照图示放置。将 O 形圈安装到所示位置。使用 O 形圈上的模缝线检查 O 形圈是否扭曲。

(3) 黑色 O 形圈

(4) 红色 O 形圈。

使用植物油润滑密封圈孔内径。用手将康明斯KTa柴油发动机缸套推入缸体。

使用康明斯KTa柴油发动机缸套安装工具（零件号 3375422）或等同物安装桥总成和两根缸盖螺钉。拧紧螺栓。

扭矩值:45n.m[34ft-lb]

将康明斯KTa柴油发动机推杆板安装到缸套内。确认已将其正确对准缸套。转动推杆螺钉直到其接触到推板。转动推杆螺钉直到缸套法兰接触到沉孔台阶。不要使用超过 65 N•m [50 ft-lb] 的扭矩。拆下工具。

注:由于有 Lubrite 涂层，新缸套可以小于最小技术规范 0.005 mm 到 0.015 mm [0.0002 in 到 0.0006 in]。

使用内径千分表测量缸套顶部、底部和中部的内径。每个位置测量两次。测量点必须相隔 90 度。

康明斯KTa柴油发动机新缸套内径

在顶部两个测量处，内径的不圆度不得大于 0.076 mm [0.003 in]。

如果底部测量位置处的内径不大于 0.05 mm [0.002 in]，必须拆卸缸套。检查 O 形圈有无扭曲。

最后步骤

警告

该部件或总成重达 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成严重的人身伤害，一定要寻求帮助或使用合适的提升设备来提升此部件或总成。

测量缸套突出量。参考第 1 节中的步骤 001-064。

安装活塞和连杆总成。参考第 1 节中的步骤 001-054。

安装缸盖。参考第 2 节中的步骤 002-004。

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康明斯KTa柴油发动机齿轮室盖隔板的维修技术资料参数查询与拆装标准

准备步骤

警告

该部件的重量达到或超过 23 kg [50 lb]。为减小造成人身伤害的可能性，请使用提升设备或在他人的帮助下提升此部件。

康明斯KTa柴油发动机拆卸齿轮室盖和相关部件。参考步骤001-031。

将 1 号气缸置于压缩冲程。

使用曲轴旋转发动机，直至凸轮轴齿轮和曲轴齿轮上的指示标记彼此相对。

拆下水泵惰轮。参考步骤001-040。

拆下凸轮轴惰轮。参考步骤001-036。

如果配备，拆下液压泵惰轮。参考步骤001-039。

拆卸凸轮轴齿轮。参考步骤001-012。
康明斯KTa柴油发动机齿轮室盖和相关部件拆卸

警告

该部件的重量达到或超过 23 kg [50 lb]。为减小造成人身伤害的可能性，请使用提升设备或在他人的帮助下提升此部件。

从隔板上拆下 14 颗安装螺钉。

给专用螺钉挂上标签以便以后识别。

拆下康明斯KTa柴油发动机隔板和密封垫。

废弃密封垫。

检查能否继续使用

检查隔板有无腐蚀或密封垫两侧的表面有无损坏。

康明斯KTa柴油发动机齿轮室盖和相关部件安装

康明斯KTa柴油发动机油底壳设配器密封垫设计成能够从穿孔中拆下。它是钢芯密封垫，无法在不损坏油底壳适配器表面的情况下进行切割。在穿孔处拆下油底壳适配器密封垫。将油底壳适配器密封垫安装到油底壳适配器顶部上。使用喷胶将其固定到位。将康明斯密封胶（零件号 3164067）涂抹到密封垫的接合处。

如图所示，分开密封垫。废弃中央的舌片部分。

注意

安装油底壳密封垫时，严禁使用密封垫粘合剂。否则会损坏密封垫。

安装金刚石定位销 (15) 时必须使平面转向缸体右下角的主定位销孔。将康明斯KTa柴油发动机导向双头螺栓 (14) 安装到缸体中。将少量康明斯密封胶（零件号 3164067）或等同物涂抹到密封垫两侧的对接接合处。安装密封垫。密封垫必须与缸体和隔板的底部平齐。

需要使用专用螺栓连接隔板和齿轮室壳体。螺钉具有帽式、锥形垫圈以维持扭矩。

警告

该部件的重量达到或超过 23 kg [50 lb]。为减小造成人身伤害的可能性，请使用提升设备或在他人的帮助下提升此部件。

安装隔板和 11 颗螺钉。拆下导向双头螺柱 (14)。安装剩下的螺钉。

注:如果已拆下油底壳适配器，必须检查隔板的对正情况。如果安装了油底壳适配器，则不需要检查隔板对准情况。

使用深度规（零件号 3164438）或等同物测量从缸体底部至隔板底部的距离。隔板或壳体的底部与缸体底部距离必须在 0.05 mm [0.002 inch] 以内。如果需要，将康明斯KTa柴油发动机隔板或壳体与缸体的底部对正。

按图示顺序拧紧螺栓。扭矩值:45n.m[33ft-lb]，再次测量隔板或壳体与缸体的对正情况，以确保其符合技术规范。

按顺序再次拧紧螺钉。扭矩值:45n.m[33ft-lb]

最后步骤

警告

该部件的重量达到或超过 23 kg [50 lb]。为减小造成人身伤害的可能性，请使用提升设备或在他人的帮助下提升此部件。

注:在安装齿轮后，确保检查所有齿轮的轴向间隙。

安装康明斯KTa柴油发动机凸轮轴齿轮。参考步骤001-012。安装康明斯KTa柴油发动机液压泵惰轮。参考步骤001-039。安装康明斯KTa柴油发动机水泵惰轮。参考步骤001-040。安装凸轮轴惰轮。参考步骤001-036。

检查静态喷油正时。参考步骤006-025。

安装康明斯KTa柴油发动机齿轮室盖和相关部件。参考步骤001-031。

康明斯KTa柴油发动机前齿轮室盖

准备步骤

一件式设计，除船用外的全部应用

警告

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为避免人身伤害，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为避免产生电弧，应最先拆下并最后连接蓄电池负极 (-) 电缆。

警告

不要从热发动机上打开散热器压力盖。应等冷却液温度降至 50°C [120°F] 以下时才能拆下压力盖。否则高温冷却液或蒸汽喷出可能会造成人身伤害。

警告

冷却液有毒。避免儿童与宠物接触冷却液。如果不再继续使用，应按照当地环保法规进行处理。

注:已经使用了两种不同的前盖设计。最新设计“一件式”由约为 51 mm [2 in] 厚的铝制或铸铁前盖组成。老式设计，“两件式”由厚度都稍微大于 25.4 mm [1 in] 的齿轮室盖和齿轮室组成。

断开蓄电池或空气起动马达，以防发动机意外起动。

排放冷却系统。参考步骤008-018。

拆卸冷却风扇。参考步骤008-040。

拆下冷却风扇驱动皮带。参考步骤008-002。

拆卸充电机驱动皮带。参考步骤013-005。

拆下充电机。参考步骤013-001。

拆卸齿轮驱动风扇轮毂。参考步骤008-037。

拆卸皮带驱动风扇轮毂。参考步骤008-036。

拆下皮带驱动风扇轮毂惰轮总成。参考步骤008-030。

拆下水泵。参考步骤008-062。

拆下中冷器水管。参考步骤010-002。

拆下节温器壳体。参考步骤008-015。

拆下充电机驱动皮带轮。参考步骤009-010。

拆下水泵驱动装置。参考步骤009-029。

拆卸燃油泵。参考步骤005-016。

拆卸空气压缩机。参考步骤012-014。

拆下附件驱动皮带轮。参考步骤009-004。

拆卸燃油泵驱动装置。参考步骤009-011。

拆卸液压泵驱动。参考步骤009-016。

一件式设计，船用应用

警告

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为避免人身伤害，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为避免产生电弧，应最先拆下并最后连接蓄电池负极 (-) 电缆。

警告

不要从热发动机上打开散热器压力盖。应等冷却液温度降至 50°C [120°F] 以下时才能拆下压力盖。否则高温冷却液或蒸汽喷出可能会造成人身伤害。

警告

冷却液有毒。避免儿童与宠物接触冷却液。如果不再继续使用，应按照当地环保法规进行处理。

断开蓄电池或空气起动马达，以防发动机意外起动。

排放冷却系统。参考步骤008-018。

拆卸充电机驱动皮带。参考步骤013-005。

拆下充电机。参考步骤013-001。

拆下海水膨胀水箱。参考步骤008-052。

拆下热交换器。参考步骤008-053。

拆下海水泵。参考步骤008-057。

拆下中冷器水管。参考步骤010-002。

拆下节温器壳体。参考步骤008-015。

拆下减振器。参考步骤001-052。

拆下充电机驱动皮带轮。参考步骤009-010。

拆下水泵驱动装置。参考步骤009-029。

拆卸燃油泵。参考步骤005-016。

拆卸空气压缩机。参考步骤012-014。

拆下附件驱动皮带轮。参考步骤009-004。

拆卸燃油泵驱动装置。参考步骤009-011。

拆卸液压泵驱动。参考步骤009-016。

两件式设计，除船用外的全部应用

警告

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为避免人身伤害，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为避免产生电弧，应最先拆下并最后连接蓄电池负极 (-) 电缆。

警告

不要从热发动机上打开散热器压力盖。应等冷却液温度降至 50°C [120°F] 以下时才能拆下压力盖。否则高温冷却液或蒸汽喷出可能会造成人身伤害。

警告

冷却液有毒。避免儿童与宠物接触冷却液。如果不再继续使用，应按照当地环保法规进行处理。

断开蓄电池或空气起动马达，以防发动机意外起动。

排放冷却系统。参考步骤008-018。

拆卸冷却风扇。参考步骤008-040。

拆下冷却风扇驱动皮带。参考步骤008-002。

拆卸充电机驱动皮带。参考步骤013-005。

拆下充电机。参考步骤013-001。

拆卸齿轮驱动风扇轮毂。参考步骤008-037。

拆卸皮带驱动风扇轮毂。参考步骤008-036。

拆下皮带驱动风扇轮毂惰轮总成。参考步骤008-030。

拆下中冷器水管。参考步骤010-002。

拆下节温器壳体。参考步骤008-015。

拆下减振器。参考步骤001-052。

拆下充电机驱动皮带轮。参考步骤009-010。

从水泵驱动上拆下 3 个螺钉，不需要从双头螺栓上拆下螺母。参考步骤009-029。

拆下附件驱动皮带轮。参考步骤009-004。

拆下将燃油泵驱动固定到前齿轮室盖上的 4 个螺钉。不需要从离缸体最近的驱动底部上的双头螺栓上拆下螺母。参考步骤009-011。

从液压泵驱动上拆下 3 个螺钉。不需要拆下离位于缸体最近处的驱动安装法兰顶部最近的螺钉。参考步骤009-016。

两件式设计，船用应用

警告

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为避免人身伤害，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为避免产生电弧，应最先拆下并最后连接蓄电池负极 (-) 电缆。

警告

不要从热发动机上打开散热器压力盖。应等冷却液温度降至 50°C [120°F] 以下时才能拆下压力盖。否则高温冷却液或蒸汽喷出可能会造成人身伤害。

警告

冷却液有毒。避免儿童与宠物接触冷却液。如果不再继续使用，应按照当地环保法规进行处理。

断开蓄电池或空气起动马达，以防发动机意外起动。

排放冷却系统。参考步骤008-018。

拆卸充电机驱动皮带。参考步骤013-005。

拆下充电机。参考步骤013-001。

拆下海水膨胀水箱。参考步骤008-052。

拆下热交换器。参考步骤008-053。

拆下海水泵。参考步骤008-057。

拆下中冷器水管。参考步骤010-002。

拆下节温器壳体。参考步骤008-015。

拆下减振器。参考步骤001-052。

拆下康明斯KTa柴油发动机充电机驱动皮带轮。参考步骤009-010。

从水泵驱动上拆下 3 个螺钉，不需要从双头螺栓上拆下螺母。参考步骤009-029。

拆下附件驱动皮带轮。参考步骤009-004。

拆下将燃油泵驱动固定到前齿轮室盖上的 4 个螺钉。不需要从离缸体最近的驱动底部上的双头螺栓上拆下螺母。参考步骤009-011。

从液压泵驱动上拆下 3 个螺钉。不需要拆下离位于缸体最近处的驱动安装法兰顶部最近的螺钉。参考步骤009-016。

拆卸

一件式设计，全部应用

从前盖上断开涡轮增压器机油供油管。

能够拆下康明斯KTa柴油发动机齿轮室盖前必须先拆下主定位销。使用滑锤 (33) 或 5/16-18 in 螺钉或螺杆和旧活塞销拆下定位销。前盖的底部 (34) 上有 5 个螺钉，背部 (35) 上有 3 个螺钉。拆下底部螺钉 (34) 和后面的螺钉 (35)。

拆下位于前盖前面的 15 个螺钉。拆卸前盖和密封垫。废弃密封垫。

用心轴或冲头和锤子拆下油封。

两件式设计，全部应用，从前盖上断开涡轮增压器机油供油管。

有一个必须从壳体背部拆下的螺钉。拆下螺钉 (35)。

从前盖上拆下 18 个螺钉。拆卸前盖和密封垫。废弃密封垫。

注:除非密封垫发生泄漏，否则没有必要从齿轮室盖上拆下充电机支架。没有必要拆下充电机支架来更换衬套或油封。

有些充电机支架比前齿轮室盖的机加工区域稍大。在安装到盖中之前，必须冷冻这些支架。不要试图将盖敲入位置中，否则两个零件都会因为损坏而无法继续使用。如果需要，从盖上拆下 5 个螺钉、支架和密封垫。

用心轴和冲头从前盖和/或充电机驱动支架上拆下油封。

清洁并检查能否继续使用，一件式设计，全部应用，从康明斯KTa柴油发动机油底壳适配器顶部上拆下密封垫，但是不要拆下隔板下方的密封垫。检查曲轴的油封位置中有无损坏。参考步骤001-023。

清洁所有密封垫表面。

测量康明斯KTa柴油发动机附件驱动和液压驱动衬套的内径。

如果康明斯KTa柴油发动机衬套不符合技术规范，则必须更换衬套。

两件式设计，全部应用

清洁前盖的密封区域。

测量康明斯KTa柴油发动机附件驱动和液压驱动衬套的内径。

康明斯KTa柴油发动机附件驱动和液压驱动衬套解体

一件式设计，全部应用

使用衬套心轴（零件号 ST-598）拆卸附件驱动和水泵驱动衬套。

使用适当的心轴或盲孔拉拔器拆下液压泵驱动衬套。

推入发动机盘车机构轴并将其固定在位。滑动蜗轮直到弹簧压紧。用改锥拆下挡圈。

警告

当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时，请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿上防护服，以避免人身伤害。

警告

使用压缩空气时，戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。

拆下下列零件：

轴

弹簧

蜗轮。

从轴上拆下 O 形圈，然后废弃 O 形圈。

用溶剂（零件号 3824421）或等同物清洗零件。冲洗机油油道。

用压缩空气吹干。

检查零件是否损坏。

如果任何零件损坏，必须予以更换。

两件式设计，全部应用

使用衬套心轴（零件号 ST-598）拆卸附件驱动和水泵驱动衬套。

使用适当的心轴或盲孔拉拔器拆下液压泵驱动衬套。

康明斯KTa柴油发动机附件驱动和液压驱动衬套组装

一件式设计，全部应用

使用衬套心轴（零件号 ST-598），安装附件驱动和水泵驱动衬套。将液压泵驱动衬套 (3) 中的机油孔与前盖中的机油油道对正。用适当的心轴和手扳压机或锤子安装衬套。使用 3 mm [1/8 in] 六角扳手检查衬套油孔与前盖油道的对准情况。

用植物油润滑 O 形圈。

将 O 形圈安装在盘动轴上。

安装以下零件：

蜗轮

弹簧

轴。

安装卡环。转动轴，检查组装是否正确。

两件式设计，全部应用

使用衬套心轴（零件号 ST-598），安装附件驱动和水泵驱动衬套。

将液压泵驱动衬套 (3) 中的机油孔与前盖中的机油油道对正。

用适当的心轴和手扳压机或锤子安装衬套。

使用 3 mm [1/8 in] 六角扳手检查衬套油孔与前盖油道的对准情况。

康明斯KTa柴油发动机附件驱动和液压驱动衬套安装

一件式设计，全部应用

测量附件驱动油封凸台的高度。如果高度为 35 mm [13/8 in]，则在安装油封时使其与凸台平齐。如果高度为 38 mm [1½in]，则在安装油封时使其低于凸台的顶部 3 mm [1/8 in。用心轴安装附件驱动油封。

将密封垫修整至正确宽度。将密封垫安装到油底壳适配器的顶部上。使用喷胶将其固定到位。将密封胶（零件号 3164067）涂抹到接合处。

该图显示了前盖的螺钉长度要求。螺钉 (1) 安装在前盖压板中。考虑到头部间隙，螺钉 (2)必须采用 12 角型式。

使用导向螺栓将有助于组装。安装前盖密封垫、前盖。安装前盖螺钉，但是不要拧紧它们，直至安装了主定位销为止。

将压板放到位并安装螺钉。不要拧紧螺钉，在安装风扇毂或盖板之前，压板必须保持松动状态。

将一个 5/16-8 x 3 in 螺钉拧入主定位销中。用锤子将主定位销敲入缸体中，直至它接触到孔的底部。拆下螺钉。

注:次序编号为 1、2、3 的螺钉位于隔板的背面。

按顺序拧紧前盖螺钉 (3)。

扭矩值:45n.m[33ft-lb]

安装固定于油底壳适配器底部的 5 颗螺钉 (34)。拧紧螺栓。扭矩值:45n.m[33ft-lb]

两件式设计，全部应用

测量附件驱动油封凸台的高度。如果高度为 35 mm [13/8 in]，则在安装油封时使其与凸台平齐。如果高度为 38 mm [1½in]，则在安装油封时使其低于凸台的顶部 3 mm [1/8 in。用心轴安装附件驱动油封。

图中所示为所有铸铁两件式（船用）前齿轮室盖的通用螺钉长度要求。(1) 至 (9) 的螺钉长度取决于所用的选装件。所有螺钉都以美制英寸为单位。所有螺钉都为 3/8 x 16 UNC。

图示为铝制两件式前盖的螺钉长度要求。

安装导向双头螺栓。安装密封垫、前盖和螺钉。

注:在安装之前，可能有必要冷冻驱动支架。如果不使用外力就无法将支架安装到盖中，则在 0°C [32°F] 的温度下冷冻盖至少一小时。不要用螺钉将支架顶入，否则支架将会断裂。

安装充电机驱动支架、密封垫和螺钉。拧紧不是紧固顺序的组成部分的螺钉。扭矩值:45n.m[33ft-lb]

注:序号为 (4) 的螺钉位于齿轮室后面。

按图示顺序拧紧螺钉。扭矩值:45n.m[33ft-lb]

最后步骤

一件式设计，除船用外的全部应用

警告

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为避免人身伤害，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为避免产生电弧，应最先拆下并最后连接蓄电池负极 (-) 电缆。

安装液压泵驱动。参考步骤009-016。

安装燃油泵驱动装置。参考步骤009-011。

安装附件驱动皮带轮。参考步骤009-004。

安装空气压缩机。参考步骤012-014。

安装燃油泵。参考步骤005-016。

安装水泵驱动装置。参考步骤009-029。

安装充电机驱动皮带轮。参考步骤009-010。

安装节温器壳体。参考步骤008-015。

安装中冷器水管。参考步骤010-002。

安装水泵。参考步骤008-062。

安装皮带驱动风扇轮毂惰轮总成。参考步骤008-030。

安装皮带驱动风扇轮毂。参考步骤008-036。

安装齿轮驱动风扇轮毂。参考步骤008-037。

安装充电机。参考步骤013-001。

安装充电机驱动皮带。参考步骤013-005。

安装冷却风扇驱动皮带。参考步骤008-002。

加注冷却系统。参考步骤008-018。

连接蓄电池或空气起动马达。

一件式设计，船用应用

警告

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为避免人身伤害，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为避免产生电弧，应最先拆下并最后连接蓄电池负极 (-) 电缆。

安装液压泵驱动。参考步骤009-016。

安装燃油泵驱动装置。参考步骤009-011。

安装附件驱动皮带轮。参考步骤009-004。

安装空气压缩机。参考步骤012-014。

安装燃油泵。参考步骤005-016。

安装水泵驱动装置。参考步骤009-029。

安装充电机驱动皮带轮。参考步骤009-010。

安装减振器。参考步骤001-052。

安装节温器壳体。参考步骤008-015。

安装中冷器水管。参考步骤010-002。

安装海水泵。参考步骤008-057。

安装热交换器。参考步骤008-053。

安装海水膨胀水箱。参考步骤008-052。

安装充电机。参考步骤013-001。

安装充电机驱动皮带。参考步骤013-005。

加注冷却系统。参考步骤008-018。

连接蓄电池或空气起动马达。

两件式设计，除船用外的全部应用

警告

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为避免人身伤害，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为避免产生电弧，应最先拆下并最后连接蓄电池负极 (-) 电缆。

安装液压泵驱动上的 3 个螺钉。参考步骤009-016。

安装将燃油泵驱动固定到前齿轮室盖上的 4 个螺钉。参考步骤009-011。

安装附件驱动皮带轮。参考步骤009-004。

安装水泵驱动上的 3 个螺钉。参考步骤009-029。

安装充电机驱动皮带轮。参考步骤009-010。

安装减振器。参考步骤001-052。

安装节温器壳体。参考步骤008-015。

安装中冷器水管。参考步骤010-002。

安装皮带驱动风扇轮毂惰轮总成。参考步骤008-030。

安装皮带驱动风扇轮毂。参考步骤008-036。

安装齿轮驱动风扇轮毂。参考步骤008-037。

安装充电机。参考步骤013-001。

安装冷却风扇驱动皮带。参考步骤008-002。

安装冷却风扇。参考步骤008-040。

加注冷却系统。参考步骤008-018。

连接蓄电池或空气起动马达。

两件式设计，船用应用

警告

蓄电池可能有易爆性气体逸出。为避免人身伤害，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为避免产生电弧，应最先拆下并最后连接蓄电池负极 (-) 电缆。

安装液压泵驱动上的 3 个螺钉。参考步骤009-016。

安装将燃油泵驱动固定到前齿轮室盖上的 4 个螺钉。参考步骤009-011。

安装附件驱动皮带轮。参考步骤009-004。

安装水泵驱动上的 3 个螺钉。参考步骤009-029。

安装充电机驱动皮带轮。参考步骤009-010。

安装减振器。参考步骤001-052。

安装节温器壳体。参考步骤008-015。

安装中冷器水管。参考步骤010-002。

安装海水泵。参考步骤008-057。

安装热交换器。参考步骤008-053。

安装海水膨胀水箱。参考步骤008-052。

安装充电机。参考步骤013-001。

安装充电机驱动皮带。参考步骤013-005。

加注冷却系统。参考步骤008-018。

连接蓄电池或空气起动马达。

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康明斯KTa柴油发动机前齿轮室的维修技术资料参数查询与拆装标准
准备步骤

警告

为了减小人身伤害的可能性，应避免皮肤直接接触热机油。

警告

美国的一些州和联邦机构已经认定使用过的机油有致癌作用，而且能产生生殖疾病。应避免吸入机油蒸汽、以及长时间接触用过的机油。如果不再继续使用，应按照当地环保法规进行处理。

拆下附件驱动皮带轮。参考步骤009-004。

拆下前齿轮室盖。参考步骤001-031。

排空机油。参考步骤007-037。

拆下发动机盘车装置。参考步骤009-035。

拆卸燃油泵。参考步骤005-016。

拆卸空气压缩机。参考步骤012-014。

拆卸燃油泵驱动装置。参考步骤009-011。

拆卸液压泵驱动。参考步骤009-016。

转动曲轴以盘动发动机，直至凸轮轴齿轮和曲轴齿轮上的指示标记对准。

拆下凸轮轴惰轮。参考步骤001-036。

拆下水泵惰轮。参考步骤001-040。

如果配备，拆下液压泵惰轮。参考步骤001-039。

拆卸凸轮轴齿轮和凸轮轴。参考步骤001-012或001-008。

拆下油底壳或油底壳适配器盖。参考步骤007-025或007-026。

拆卸

拆下固定齿轮室底部和油底壳适配器的 5 颗螺钉。

拆下 11 个齿轮室螺钉并贴上标签。

拆下齿轮室和密封垫。

废弃密封垫。

清洁并检查能否继续使用

清洁齿轮室。

检查齿轮室密封垫表面的两侧上有无磨蚀损坏。

检查齿轮壳是否有裂纹。

如果齿轮室出现裂纹或损坏，则必须对其进行维修或更换。

康明斯KTa柴油发动机前齿轮室安装

将密封垫安装在油底壳适配器的顶部。

使用喷胶将其固定到位。

在密封接头处涂抹密封胶（零件号 3164067）或等同物。

如图所示，分开密封垫。废弃中央的舌片部分。

如果发动机带有皮带驱动风扇毂，则安装两个双头螺栓 (12) 和 (13)。

双头螺栓 (12) 的长度为 140 mm [5½in]。

双头螺栓 (13) 的长度为 152 mm [6 in]。

安装金刚石定位销 (15) 时必须使平面转向缸体右下角的主定位销孔。

导向双头螺柱 (14) 将有助于安装。

注意

不要使用密封垫粘合剂。否则会损坏密封垫。

注:图中所示的密封垫用于老式和新式缸体上。在用于老式缸体上时，有一个无需使用的螺钉孔 (16)。没有必要修整这个位置上的密封垫。

将少量密封胶（零件号 3164067）或等同物涂抹到密封垫两侧的对接接合处。

安装密封垫。

注意

安装齿轮室时需要使用专用螺钉。螺钉具有帽式、锥形垫圈以维持扭矩。

齿轮室螺钉为 28.575 mm [11/8 in] 长。

安装康明斯KTa柴油发动机齿轮室。

安装螺钉并拆下导向双头螺栓。

注:如果拆下了油底壳适配器，则必须检查齿轮室对准情况。如果安装了油底壳适配器，则无需检查对准情况。

使用深度规（零件号 3164438）或等同物测量从缸体底部至壳体底部的距离。

壳体底部必须在缸体底部的 0.05 mm [0.002 in] 之内。

如果需要，将壳体与缸体的底部对正。

按图示顺序拧紧螺钉。

扭矩值:45n.m[33ft-lb]

测量壳体与缸体的对准情况以确保它符合技术规范。

将其余的 3/8 in 垫圈和螺钉安装到齿轮室的底部中。

拧紧螺栓。

扭矩值:45n.m[33ft-lb]

最后步骤

安装油底壳或油底壳适配器盖。参考步骤007-025或007-026。

安装凸轮轴齿轮和凸轮轴。参考步骤001-012或001-008。

如果配备，应安装液压泵惰轮。参考步骤001-039。

安装水泵惰轮。参考步骤001-040。

安装凸轮轴惰轮。参考步骤001-036。

转动曲轴以盘动发动机，直至凸轮轴齿轮和曲轴齿轮上的指示标记对准。

安装液压泵驱动。参考步骤009-016。

安装燃油泵驱动装置。参考步骤009-011。

安装空气压缩机。参考步骤012-014。

安装燃油泵。参考步骤005-016。

安装发动机盘车装置。参考步骤009-035。

向发动机加注机油。参考步骤007-037。

安装前齿轮室盖。参考步骤001-031。

安装附件驱动皮带轮。参考步骤009-004。

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康明斯KTa柴油发动机凸轮轴惰轮的维修技术资料参数查询与拆装标准

准备步骤

警告

该部件的重量达到或超过 23 kg [50 lb]。为减小造成人身伤害的可能性，请使用提升设备或在他人的帮助下提升此部件。

卸下前齿轮室盖。参考步骤001-031。

转动曲轴以旋转发动机，直至曲轴和凸轮轴齿轮上的指示标记对准。

注:曲轴和凸轮轴齿轮上的标记必须指向彼此。只要曲轴和凸轮轴齿轮对准，就无需对准惰轮上的标记。

康明斯KTa柴油发动机凸轮轴惰轮拆卸

螺栓安装型

惰轮轴里的螺栓具有法兰，该法兰需要将轴、齿轮和止推垫圈作为总成拆下。

注:用于较新的发动机上的轴上没有使用拉拔器所需的螺纹。松开螺钉 (36)，但不要全部拆下。

拆下螺钉 (36)。

将旧活塞销和 K19 缸盖螺钉作为滑锤 (37) 使用。

将螺钉装入惰轮轴中。

使用滑锤 (37) 将轴 (38)、两个止推垫圈 (39) 和齿轮作为一个总成拆下。

对于用于较新的发动机上的轴，确保将螺钉拧入缸体中。

用两根撬棍将齿轮和轴总成从缸体中撬出来。

压配合型

一些发动机带有采用压配合设计的惰轮轴，在拆卸惰轮时无需将该轴从缸体上拆下来。

拆下螺钉、垫圈、齿轮和止推垫圈。

康明斯KTa柴油发动机凸轮轴惰轮安装

螺栓安装型

注意

凸轮轴惰轮轴和液压泵惰轮轴中的油孔必须按照特定方位安装。如果轴的方位不正确，则会导致齿轮衬套故障。

标记轴法兰，来显示机油孔方向。

注意

为了避免发动机损坏，止推垫圈中的槽必须朝向齿轮。

在安装了齿轮后，凸轮轴惰轮的正时标记必须可以看到。

用 Lubriplate®105 号多用途润滑剂（零件号 3163086）或等同物润滑齿轮、衬套、轴和止推垫圈。

用清洁的机油润滑螺钉。

如图所示，组装零件。

注意

不要让内部止推垫圈落在轴与缸体之间，否则垫圈将会损坏并且齿轮轴向间隙会变大。

凸轮轴惰轮齿轮是唯一具有正时标记的齿轮。

安装齿轮和轴总成并对